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 115-90 DTH

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horatiu
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MessageSujet: 115-90 DTH   Mer 30 Juil 2014 - 20:54

Bonjour
J'ai un tracteur 115-90.(moteur 8065.05)
Je voudrais changer le moteur avec l'un des 130 ou 140 HP (moteur 8065.25)
Est-ce possible?
transmission d'140-90 est identique avec 115-90?
où trouver le moteur 8065.25 et à quel prix?
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jj
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MessageSujet: BONJOUR   Jeu 31 Juil 2014 - 9:43

Comme il s'agit d'un H c'est le meme embrayage (avancement et prise de force) le meme blocage des différentiels et la meme transmission
Maintenant pour trouver tu as les casses mais tu devrais d'abord te renseigner sur le prix du neuf (voir CHBO)
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CHBO
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MessageSujet: Re: 115-90 DTH   Ven 1 Aoû 2014 - 14:58

euh! scratch  jj, la roumanie ça fait peut être un peu loin ?!
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jj
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MessageSujet: BONJOUR   Sam 2 Aoû 2014 - 9:15

Mes excuses CHBO je n'avais pas regardé qu'il s'agissait de la ROUMANIE..!
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horatiu
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MessageSujet: Bonjour   Sam 2 Aoû 2014 - 18:51

Excusez-moi
est 115-90DT
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horatiu
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MessageSujet: Bonjour   Sam 2 Aoû 2014 - 18:56

qui est la différence entre DT et DTH?
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jj
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MessageSujet: BONJOUR   Dim 3 Aoû 2014 - 9:22

Je l'ai indiqué plus haut
En fait le 115-90 DT H a la meme transmission que l 130-90 & 140-90,il a comme ces derniers l'embrayage de prise force et les blocages de différentiel avec multidisques à bain d'huile (embrayage 14 ")
Le 115-90 DT lui a l'embrayage de 12 " (la prise de force se débraye à la main) et le système NO SPIN dans le pont avant
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jj
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MessageSujet: Caactristiques 115 -90 & 115-90 H DT   Dim 3 Aoû 2014 - 9:31

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horatiu
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MessageSujet: bonjour   Dim 3 Aoû 2014 - 20:49

Merci beaucoup jj
Je ne sais pas ce qui est le système NO SPIN
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piem59
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MessageSujet: Re: 115-90 DTH   Dim 3 Aoû 2014 - 21:11

Bonjour à tous!!  cheers 
Le système No-spin désigne un différentiel à glissement limité:

A+.
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MessageSujet: Re: 115-90 DTH   Aujourd'hui à 20:46

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