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 Questions sur les FIAT-Someca 1000

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Fiat 45-66
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MessageSujet: Questions sur les FIAT-Someca 1000   Mar 3 Fév 2015 - 13:00

Salut, est-ce que les 1000 simples et les 1000 "super" ont le même moteur?
Et quels types de cabine ont eu les 1000 (je ne connais que les Desmarais)?

Merci d'avance

Bastien
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jj
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MessageSujet: BONJOUR   Mar 3 Fév 2015 - 13:46

Eh bien mon ami tu t'intéresses aux 1000 maintenant ?
En FRANCE il y a eu 3 modeles de 1000
le 1er moteur 8065-02 (100x110 5184 cm3) direction assistée pompe en ligne
le 2èm meme moteur direction hydrostatique pompe rotative (tres peu)
le 3èm moteur moteur 8065-04 (103x110 5502 cm3) direction hydrostatique 110 cv appelé 1000 Super pompe rotative
Pour les cabines en plus de la DEMARAIS 3 modèles
  G 2 (portes obliques) F 2 (portes latérales) habillage d'arceau (apres 1976)
BUISARD PLEINS CHAMPS + NEV + ANTEM = ext
Et enfin la cabine d'origine qui était une SCIAC et il y a eu beaucoup de modeles
la premiere était blanche (creme) puis marron (couleur chassis) avec pare brise ouvrant et la derniere était mieux capitonnée pare brise fixe toit ouvrant
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MessageSujet: Re: Questions sur les FIAT-Someca 1000   Mer 4 Fév 2015 - 11:26

jj a écrit:
Eh bien mon ami tu t'intéresses aux 1000 maintenant ?
En FRANCE il y a eu 3 modeles de 1000
le 1er moteur 8065-02 (100x110 5184 cm3) direction assistée pompe en ligne
le 2èm meme moteur direction hydrostatique pompe rotative (tres peu)
le 3èm moteur moteur 8065-04 (103x110 5502 cm3) direction hydrostatique 110 cv appelé 1000 Super pompe rotative
Pour les cabines en plus de la DEMARAIS 3 modèles
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BUISARD PLEINS CHAMPS + NEV + ANTEM = ext
Et enfin la cabine d'origine qui était une SCIAC et il y a eu beaucoup de modeles
la premiere était blanche (creme) puis marron (couleur chassis) avec pare brise ouvrant et la derniere était mieux capitonnée pare brise fixe toit ouvrant

Merci pour les renseignements?
Oui, j'aime bien les 1000! lol! Very Happy
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MessageSujet: Re: Questions sur les FIAT-Someca 1000   Mer 4 Fév 2015 - 20:23

slt jj sur les 3 modèle le quel était le meilleur pour toi j'en cherche un depuis un moment mais g peut être trouver
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MessageSujet: BONJOUR   Jeu 5 Fév 2015 - 9:56

En fait il n'y avait beaucoup de différence au niveau fiabilité
le premier est sortie en 1971 le second (tres peu) en 1975 et le SUPER en 1977
Donc les trois ont beaucoup d'heures
Si tu as le choix la direction hydrostatique est plus simple (il y a moins de rotule) par contre le vérin est dans le berceau avant. Le premier avait la pompe à injection en ligne
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MessageSujet: Re: Questions sur les FIAT-Someca 1000   Jeu 5 Fév 2015 - 13:02

c celui avec la pompe en ligne que g trouver
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MessageSujet: BONJOUR   Jeu 5 Fév 2015 - 13:22

Si je peux t'aider mais il faut savoir qu'un tracteur de plus de 40 ans a énormément travailler sur tout un 1000 mais un bon mécano comme toi ne doit pas s'arreter à cet age
Et le principal quant la santé va tout va
Bon moral et bon courage
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MessageSujet: Pour notre ami babast 53   Jeu 5 Fév 2015 - 13:35

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MessageSujet: Re: Questions sur les FIAT-Someca 1000   Jeu 5 Fév 2015 - 13:38

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MessageSujet: Re: Questions sur les FIAT-Someca 1000   Jeu 5 Fév 2015 - 13:40

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MessageSujet: Re: Questions sur les FIAT-Someca 1000   Jeu 5 Fév 2015 - 15:15

ceux qui était bleu de châssis font quand même vieillot mais les châssis marron, c'est la classe! drunken drunken

si tu en as trouver un babast, regarde bien si il as la grille en plastique de calandre car elle n'existe plus en neuf!
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MessageSujet: Re: Questions sur les FIAT-Someca 1000   Jeu 5 Fév 2015 - 18:38

slt tout le monde c un 1000 accidenter que g trouver 5800h au compteur ,2 roue motrice ,les pédale de frein et d'embrayage non pas d’usure , pare contre plus de cabine plus d'aile ni de relevage ni de volant c a un marchent de bois il ma expliquer c un arbre qui et tomber dessus drunken niveau mécanique il na rien a par le cu mais on et pas d'accort sur le prix
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MessageSujet: Re: Questions sur les FIAT-Someca 1000   Ven 6 Fév 2015 - 9:29

ah toujours dans les bons coups!!
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MessageSujet: BONJOUR   Ven 6 Fév 2015 - 9:41

Un contrôle si le tracteur ne tourne pas :
le système de control d'effort en bout des bras il ne faut pas qu'il y ai du jeu ni que la chape n'est pas soudée et la tu connaitras le nombre d'air réel
Repose toi bien
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MessageSujet: Re: Questions sur les FIAT-Someca 1000   Sam 7 Fév 2015 - 12:15

babast 53 a écrit:
slt tout le monde c un 1000 accidenter que g trouver 5800h au compteur ,2 roue motrice ,les pédale de frein et d'embrayage non pas d’usure , pare contre plus de cabine plus d'aile ni de relevage ni de volant c a un marchent de bois il ma expliquer c un arbre qui et tomber dessus drunken  niveau mécanique il na rien a par le cu mais on et pas d'accort sur le prix

Salut babast, content de te lire! cheers
Tu as fais affaire alors? Very Happy
Sinon, ça va mieux?

Bon rétablissement!

Bon après-midi

Bastien

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MessageSujet: Re: Questions sur les FIAT-Someca 1000   Sam 7 Fév 2015 - 12:16

Fiat 45-66 a écrit:
jj a écrit:
Eh bien mon ami tu t'intéresses aux 1000 maintenant ?
En FRANCE il y a eu 3 modeles de 1000
le 1er moteur 8065-02 (100x110 5184 cm3) direction assistée pompe en ligne
le 2èm meme moteur direction hydrostatique pompe rotative (tres peu)
le 3èm moteur moteur 8065-04 (103x110 5502 cm3) direction hydrostatique 110 cv appelé 1000 Super pompe rotative
Pour les cabines en plus de la DEMARAIS 3 modèles
  G 2 (portes obliques) F 2 (portes latérales) habillage d'arceau (apres 1976)
BUISARD PLEINS CHAMPS + NEV + ANTEM = ext
Et enfin la cabine d'origine qui était une SCIAC et il y a eu beaucoup de modeles
la premiere était blanche (creme) puis marron (couleur chassis) avec pare brise ouvrant et la derniere était mieux capitonnée pare brise fixe toit ouvrant

Merci pour les renseignements?
Oui, j'aime bien les 1000! lol! Very Happy

Bonjour jj, c'est valable aussi pour les 1300?
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MessageSujet: BONJOUR   Sam 7 Fév 2015 - 13:23

Non le 1300 a simplement eu un reglage  pour faire passer le moteur OM 
CP 3 (7412 cm3) de 130 à 145 cv (super)
Par contre la cabine (SIAC) a énormément changé entre le premier et le SUPER elle était au départ basculante vers l'arriere tres rapidement pour etre fixe par la suite
Le seul inconvénient du 1300 : sa boite de vitesse elle n'était pas avec des rapports croisés (comme sur un 1000) et sur la route la premiere rapide était trop élevée
Le 1300 a été le premier FIAT avec une prise de force à embrayage hydraulique qui était tres bien faite avec ces 3 positions : freiné , débrayé , enclenché
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MessageSujet: Re: Questions sur les FIAT-Someca 1000   Sam 7 Fév 2015 - 14:34

babast si ça t’intéresse, y a un 1000 à vendre sur le bon coin il à l'air propre et le tarif est correct

http://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/764529214.htm?ca=6_s

et en plus il est pas loin de chez moi!
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MessageSujet: Re: Questions sur les FIAT-Someca 1000   Sam 7 Fév 2015 - 17:05

jj a écrit:
Non le 1300 a simplement eu un reglage  pour faire passer le moteur OM 
CP 3 (7412 cm3) de 130 à 145 cv (super)
Par contre la cabine (SIAC) a énormément changé entre le premier et le SUPER elle était au départ basculante vers l'arriere tres rapidement pour etre fixe par la suite
Le seul inconvénient du 1300 : sa boite de vitesse elle n'était pas avec des rapports croisés (comme sur un 1000) et sur la route la premiere rapide était trop élevée
Le 1300 a été le premier FIAT avec une prise de force à embrayage hydraulique qui était tres bien faite avec ces 3 positions : freiné , débrayé , enclenché

Merci pour tes renseignements JJ! cheers Very Happy
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MessageSujet: Re: Questions sur les FIAT-Someca 1000   Sam 30 Jan 2016 - 17:58

jj a écrit:
" />

Salut, Smile




voilà mon 1000 2 roues motrices! Comme sur le prospectus!! cheers Very Happy

Bonne soirée
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MessageSujet: Re: Questions sur les FIAT-Someca 1000   Dim 31 Jan 2016 - 10:57

si on refait un bond au début du message d'après les explications de jj est-ce que les deux premiers modèle ont le pont bleu et le troisième (1000s)à le pont marron?ou-bien peut-on trouver un 1000 avec le pont marron?

à plus
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MessageSujet: Re: Questions sur les FIAT-Someca 1000   Dim 31 Jan 2016 - 11:12

Salut j ai un 1000 pompe rotative (8065.02) et le châssis est marron
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MessageSujet: Re: Questions sur les FIAT-Someca 1000   Dim 31 Jan 2016 - 11:22

ok donc d'après les explications du début tu aurais le 2éme moteur de 1975 alors.

actuellement il y a cette annonce sur leboncoin

http://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/917580086.htm?ca=4_s

il est marqué qu'il est de 75 aussi mais c'est un bleu?
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MessageSujet: Re: Questions sur les FIAT-Someca 1000   Dim 31 Jan 2016 - 11:42

Je crois bien que celui la a eu droit a une peinture ,si on regarde bien le réservoir additionnel au dessus du moteur est marron ainsi que les réducteurs de pont avant ?
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MessageSujet: Re: Questions sur les FIAT-Someca 1000   Dim 31 Jan 2016 - 11:48

j'avais bien vu le réducteur mais pas le reversoir tu as l’œil!.je crois que c'est pas les même ponts de toute façon entre les deux alors certains du forum pourront confirmer le changement de couleur.
ce qui à mon avis est bien dommage car ils sont beaucoup plus beau en marron je suis bien d'accord avec CHBO.
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MessageSujet: Re: Questions sur les FIAT-Someca 1000   

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