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 un 1000 à voir.....

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yoyo_50
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MessageSujet: un 1000 à voir.....   Mer 27 Jan 2016 - 13:32

bonjour à tous,

j'ai cette annonce à une trentaine de km de chez moi,

http://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/916239219.htm?ca=4_s

j'ai bien envie d'aller le voir la seule chose qui m'embête c'est qu'il n'y ai pas de cabine et c'est donc pour ça que j'ai besoin de vous.

Est ce possible de monter la même cabine que sur les série 80 ou bien les fixations sont complètement différentes?

Y a-t-il des choses particulières à vérifier.je n'ai pas encore appeler je ne sais pas le nombre d'heure.

merci d'avance je vous tiens au courant.
à plus
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jj
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MessageSujet: BONJOUR   Mer 27 Jan 2016 - 16:23

Voila un beau 1000 je pense des années 1971 à 1974
attention au nombres d'heures environ 40 ans
Pour la cabine les ailes sont completement différentes de celles de la gamme 80
la largeur du capot aussi
Points à surveiller :
le moteur ne doigt pas renifler
la boite de vitesses (elles doivent passer sans grincer et sans sauter )
le pont avant il s'agit de la premiere génération et des fuites imposent le changement des joints (tres chers) à glace
Maintenant le bruit du 6 cylindres attire toujours
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jj
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MessageSujet: Re: un 1000 à voir.....   Mer 27 Jan 2016 - 16:27

J'ai oublié de te préciser une chose :
souvent pour éviter les fuites et donc le changement des joints beaucoup d'utilisateurs mettaient de la graisse il est donc important de controler les niveaux de pont avant
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yoyo_50
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MessageSujet: Re: un 1000 à voir.....   Mer 27 Jan 2016 - 20:31

merci jj pour tes renseignements,

effectivement le 6 cylindres........

Je vais le voir demain matin,il y a déjà un gars dessus apparemment.Est ce qu'une autre cabine peut monter?

Une autre chose en regardant sur internet il semble que certain modèle ont des ailes différentes de celui là voir une plateforme?mais ce n'ai pas facile à voir?
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kikik35133
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MessageSujet: Re: un 1000 à voir.....   Mer 27 Jan 2016 - 21:06

Bonsoir yoyo_50

Les ailes dites "carrées" sont arrivées et montées à partir de 1976.
Effectivement elles sont moins courantes.

Moi je recherche une paires d'ailes rondes (comme celles du 1000 sur l'annonce) en bon état pour mon 800.
A défaut je referais les miennes elles ne sont pas trop massacrées ni pourries mais il y aura des heures à passer pour un boulot impeccable. Pour la cabine, je vais lui adapter une cabine Buisard de David Brown 990. Il y en avait de montée pour les Someca et je les trouve sympa esthétiquement.
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jj
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MessageSujet: BONJOUR   Jeu 28 Jan 2016 - 10:03

Les ailes carrées sont apparues avec l'obligation de l'arceau de sécurité (1976)
La cabine DEMARAIS et la BUISARD plein champs ont été courante
Le montage de la cabine SIAC en incluant les ailes est arrivé en 1976 et c'était une option
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MessageSujet: SOMECA 1000 avec cabine DEMARAIS   Jeu 28 Jan 2016 - 10:16

[img][/img]
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yoyo_50
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MessageSujet: Re: un 1000 à voir.....   Jeu 28 Jan 2016 - 17:44

quelques nouvelles,

-Le tracteur est de 1972 il y a 1200h au compteur(le gars me dit 11200 je pense plutôt à 21200).
-Niveau moteur pas de fuite apparente sauf une légère sur un flexible de DA.Démarrage à froid avec la surchage en deux fois (2° ce matin),il tourne comme une horloge malgré un peu de pression par le reniflard.
-Sur le pont av les réducteurs fuits légèrements
-Une fuite sur le réducteur arrière gauche.
-Niveau carrosserie il est plutôt potable sauf les ailes qui donnent quelques signent de fatigue surtout au niveau du pied mais aussi du redressage au niveau des feux.

Je ne vais pas donner suite car dans le cadre d'une restauration il faudrait y remettre énormément de temps et quelques billets qui devrait ce retrouver un peu sur le prix de vente(mais ça n'engage que moi!!!!!)

à plus pour un autre une autre fois........


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MessageSujet: Re: un 1000 à voir.....   Jeu 28 Jan 2016 - 20:49

Re

jj la photo que tu as mis c'est avec la cabine desmarais, j'en ai une qui était montée sur un 850 qui me sert de banque de pièces pour mon 800.

Avec le cabine Buisard, sa ressemble à ça:
[img][/img]
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MessageSujet: BONJOUR   Ven 29 Jan 2016 - 10:39

Oui voila la cabine BUISARD plein champs normalement la peinture tenait mieux
Pour le 1000 je pense que ce tracteur doit avoir 44 ans x 500 h (mini) 22000 heures
La fuite à la trompette n'est pas bien méchante , par contre la fuite sur le pont avant va etre extrêmement couteuse (joint glace)
pour le moteur il peut avoir deux ou trois cylindres plus faible de compression
Maintenant son prix est tres exagéré
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MessageSujet: Re: un 1000 à voir.....   Ven 29 Jan 2016 - 12:28

la cabine de la photo lui va bien,ça donne quoi de l'arrière?

Concernant celui que j'ai était voir je pense aussi qu'il est trop cher,ce n'est pas bien grave il y en aura d'autre.

à plus
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MessageSujet: Re: un 1000 à voir.....   Ven 29 Jan 2016 - 22:08

La cabine Buisard de l'arrière ça donne sa:

[img][/img]
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MessageSujet: Re: un 1000 à voir.....   Dim 31 Jan 2016 - 11:04

mon beau père à un petit massey(un 140)il semblerait que c'est la même cabine.c'est possible?
ce type de cabine pourrait monter sur un 1000?ça me parait petit non?
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MessageSujet: BONJOUR    Dim 31 Jan 2016 - 13:29

Toutes les cabines BUISARD se ressemblent par contre il faut bien mesurer la largeur au niveau du réservoir c'est le point le plus délicat
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MessageSujet: Re: un 1000 à voir.....   Mar 2 Fév 2016 - 13:16

bonjour

est ce possible de mettre les mêmes ailes que sur les 2éme génération?
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MessageSujet: BONJOUR   Mar 2 Fév 2016 - 13:29

OUI sans aucun probleme
Tu peux aussi monter l'ensemble "plate forme" SIAC
La structure des trompettes et du carter d'embrayage n'a pas changé
ce n'est pas comme la série basse (640 ext) ou les trompettes sont passées de rondes a carrés
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yoyo_50
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MessageSujet: Re: un 1000 à voir.....   Mar 2 Fév 2016 - 21:34

bonsoir à tous

suite et fin:

J'ai eu le gars au tél il est d'accord de le laisser aller à 3500 euros;mais après longue réflexion........

Si j'achète ce tracteur pour le rénover je le referais comme à l'origine donc pas de modification(plate forme,aile etc),je préférerais également une pompe roto et une cabine mais comme ce qui était monté à l'époque et très dur à trouver ça m'a un peu refroidit.En plus esthétiquement je préfère le pont brun;en bref il n'y a pas l'étincelle.

Comme je voulais vraiment acheter ce tracteur par amour pour ce modèle et non pas par nécessité de travail je ne suis pas pressé donc je tiens vraiment à ce qu'il me plaise j'ai donc décidé de ne pas donner suite;je pense qu'il y aura d'autre occasion.

en tout cas merci à tous pour vos conseils et pourquoi pas,çette occasion peut intéresser un membre du forum......

en tous les cas j'ai vraiment appris beaucoup de chose sur ces modèles en suivant les deux sujets qui m’apporteront beaucoup lors de mes futurs recherches

à plus
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MessageSujet: BONJOUR   Mer 3 Fév 2016 - 10:11

Je ne suis pas surpris ce genre de tracteur n'intéresse plus que des passionnés comme nous .A mon avis il va te laisser à 2500
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MessageSujet: Re: un 1000 à voir.....   Mer 3 Fév 2016 - 12:46

non je pense qu'il va le vendre,

comme j'ai l'ai écrit plus haut le 1000 est très prisé par les pêcheurs surtout que celui là est à 5 km de la côte est.il m'a dit qu'il ne le laissé pas partir à 3000
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MessageSujet: Re: un 1000 à voir.....   Mer 3 Fév 2016 - 18:34

Salut 3000 euros c est le prix du mien quand mon père l a acheter en 2003 il avait 7500 hrs l ancien propriétaire ne faisait que l epandage de son fumier et les foins en gros 200 hrs par an,il y avait toutes les vidanges a faire les croisillons des 3 transmissions du pont avant a faire ,un arbre de roue arrière a resserrer la cabine qui était dans son état actuelle plus de pare-brise,gond de porte cassé et bien sur l éclairage
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MessageSujet: Re: un 1000 à voir.....   Mer 3 Fév 2016 - 18:35

Salut 3000 euros c est le prix du mien quand mon père l a acheter en 2003 il avait 7500 hrs l ancien propriétaire ne faisait que l epandage de son fumier et les foins en gros 200 hrs par an,il y avait toutes les vidanges a faire les croisillons des 3 transmissions du pont avant a faire ,un arbre de roue arrière a resserrer la cabine qui était dans son état actuelle plus de pare-brise,gond de porte cassé et bien sur l éclairage
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