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 Grenouille et son 55-66DT

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grenouille
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MessageSujet: Grenouille et son 55-66DT   Mer 25 Oct 2017 - 6:43

Bonjour a tous,

Je suis nouveau sur le forum et voici donc une rapide presentation du tracteur et de moi meme.
Je suis menuisier ébéniste de metier, avec également une passion pour la mécanique.
Je viens d'acquérir récemment un fiat 55-66 DT de 1989, avec 5350hrs au compteur, avec arceau mais pas de cabine. Il est dans un état encore correct, un peu de jeu a droite a gauche mais il semble avoir été entretenu.

J'ai changé la pompe a eau qui était complètement morte, j'ai refait un verin de direction qui était tordu, et il reste encore a verifier les freins, la prise de force, le réseau électrique, et deux trois bricoles de ci de la, mais dans l'ensemble, il est cool ce tracteur. Avant, nous avions un renault D30 de 1958, qui après bien des années de dur labeur arrivait en fin de vie. le changement est surprenant...!
J'ai également un Agrip ard40 qui est en cour de restauration et 2 JCB 525-58 dont un a été complètement modifier en grue/tombereau/porte outils.


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cdrc
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MessageSujet: Re: Grenouille et son 55-66DT   Mer 25 Oct 2017 - 9:09

bienvenue à toi!

très beau tracteur, la carrosserie est propre en tout cas!

ton pot d'échappement va jusqu'à l'arrière du tracteur? tu reçois pas trop de fumée en roulant?
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jj
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MessageSujet: Re: Grenouille et son 55-66DT   Mer 25 Oct 2017 - 9:53

Bienvenue avec ton 55-66 DT et son chargeur FAUCHEUX
le jeu provient des rotules de direction ?
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grenouille
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MessageSujet: Re: Grenouille et son 55-66DT   Mer 25 Oct 2017 - 13:44

Il y avait beaucoup de jeu dans les rotules du vérin, j'ai changé les deux rotules mais les axes eux même sont usés et il reste un peu de jeu, mais c'est mieux qu'avant.
Il n'y a quasiment pas de jeu dans les rotules du moyeu, bien que le tracteur était monté avec un chargeur faucheux F3.
D'ailleurs, est ce que ces chargeurs sont de bonnes qualités ?

Pour le pot d'échappement , je voulais le remettre vers le haut mais le bâti du chargeur gêne pour la pipe. Ça sent un peu car le pot ne va pas à l'arrière du tracteur, il sort à la verticale du silencieux sous le bâti de La Fourche.

Par contre, je dois avoir une masse au niveau de l'alternateur, car il reste 2,60volts aux bornes du solénoïde de la pompe d'injection, et du coup il ne s'arrête pas!
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jj
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MessageSujet: Re: Grenouille et son 55-66DT   Mer 25 Oct 2017 - 15:16

Le chargeur FAUCHEUX est un bon chargeur par contre les modeles avec électro vannes
au niveau du levage / cavage ne sont pas terribles
tu as peut etre la solénoide sur la pompe qui est défectueuse ?
tu as aussi deux modeles suivant la pompe à injection (BOSCH ou CAV)

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grenouille
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MessageSujet: Re: Grenouille et son 55-66DT   Mer 25 Oct 2017 - 18:36

Des que je déconnecte l'alternateur, le tracteur peu être arrêté avec la clef de contact. Également, si je démarre sans accélérer de manière à ce que le voyant de batterie sous éclairé au tableau de bord(excitation de l'alternateur) la aussi je peux l'arrêter à la clef de contact.
Si j'accélère afin de créer l'excitation du démarreur et le début de charge, la c'est plus possible de l'arrêter par la clef.
Avec l'alternateur débranché, je n'ai plus ces 2,6 volts à la masse.
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pouif
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MessageSujet: Re: Grenouille et son 55-66DT   Mer 25 Oct 2017 - 22:02

Bonjour et bienvenue et joli petit tracteur
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MessageSujet: Re: Grenouille et son 55-66DT   Jeu 26 Oct 2017 - 10:24

Si tu arrives a en trouver tu changes le porte balais régulateur
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SFGuigui
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MessageSujet: Re: Grenouille et son 55-66DT   Jeu 26 Oct 2017 - 21:46

Bienvenue sur le forum!! Smile
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MessageSujet: Re: Grenouille et son 55-66DT   Jeu 26 Oct 2017 - 21:49

beau tracteur!

c'est pas trop gros le F3?

bienvenu à toi
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MessageSujet: Re: Grenouille et son 55-66DT   Ven 27 Oct 2017 - 13:37

Pour mon ami normand
le chargeur FAUCHEUX F3 est plus petit que le F2
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thierry 1968
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MessageSujet: Re: Grenouille et son 55-66DT   Ven 27 Oct 2017 - 21:01

bonsoir ,

la charge de la batterie est de combien moteur en marche Question
sous l'alternateur ou a coté du bloc moteur tu a un petit relais c'est une diode de surcharge Question et regarde ci elle n'est pas HS

et ci tu débranche le fil de la solénoïde le moteur s’arrête tout suite Question
sans touché a la prise de l'alternateur


A + Thierry
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grenouille
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MessageSujet: Re: Grenouille et son 55-66DT   Sam 28 Oct 2017 - 11:42

Bonjour Thierry,

La charge de la batterie moteur tournant est de 13,4 V.
Si je débranche le solénoïde de la pompe d'injection moteur tournant il s'arrête immédiatement.
J'ai bien remarqué un petit relais sous l'alternateur mais je ne savais pas que c'était une diode. Une des bornes du relais est relié à la masse, l'autre borne est relié à l'alternateur.

Le moyen que j'ai trouvé pour arrêter le moteur et de couper le contact et ensuite d'allumer les phares. Cela semble réduire ce courant résiduel assez bas pour que le solénoïde de la pompe d'injection puisse couper l'alimentation.

Quel est donc le rôle de cette petite diode?
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MessageSujet: Re: Grenouille et son 55-66DT   Sam 28 Oct 2017 - 11:46

yoyo_50 a écrit:
beau tracteur!

c'est pas trop gros le F3?

bienvenu à toi

Bonjour,

Le bâti du chargeur faucheux F3 était déjà installé sur le tracteur lorsque on l'a acheté. Nous avons réussi à racheter la fourche pour un prix correct (600 €), mais le tracteur ne sera pas utilisé pour faire de gros levage car j'ai déjà un télescopique que j'utilise pour lever tout ce qui est très lourd.
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MessageSujet: Re: Grenouille et son 55-66DT   Sam 28 Oct 2017 - 11:48

jj a écrit:
Si tu arrives a en trouver tu changes le porte balais régulateur

Je vais regarder si j'arrive à en trouver, sinon j'envisagerai de changer l'alternateur complètement. J'en ai vu à moins de 80 € sur Internet.
À moins que le problème ne viennent simplement de cette petite diode.
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MessageSujet: Re: Grenouille et son 55-66DT   Sam 28 Oct 2017 - 12:37

bonjour

le nom porte son nom il est là pour la protection contre le survoltage

et sur le fil qui arrive sur la solénoïde de l’arrêt moteur  lorsque tu arrête le moteur tu dit qu'il reste 2,6 Volt normalement tu doit avoir O Volt donc pour moi cela vient du contacteur a clé ( c'est comme ci tu veut fermé un robinet d'eau et il en coule toujours un peut

A + Thierry
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MessageSujet: Re: Grenouille et son 55-66DT   Dim 29 Oct 2017 - 19:57

oui jj je sais bien que le f3 et plus petit que le f2 mais quand j'avais voulu monter le mien sur le 580 les avis étaient quasiment unanime que le f3 était pour un 65/70 chevaux.

après dans ce cas c'est un 4 roues ça aide!malgrés tout il a quelque problèmes sur le train avant.........
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MessageSujet: Re: Grenouille et son 55-66DT   Lun 30 Oct 2017 - 7:14

thierry 1968 a écrit:
bonjour

le nom porte son nom il est là pour la protection contre le survoltage

et sur le fil qui arrive sur la solénoïde de l’arrêt moteur  lorsque tu arrête le moteur tu dit qu'il reste 2,6 Volt normalement tu doit avoir O Volt donc pour moi cela vient du contacteur a clé ( c'est comme ci tu veut fermé un robinet d'eau et il en coule toujours un peut

A + Thierry

Bonjour Thierry,

Je me suis rapidement penché sur le sujet ce weekend, mais le truc bizarre c'est que quand l'alternateur est débranché et que le tracteur tourne sur la batterie, le moteur s'arrête a la clé de contact. donc j'en conclus que le contacteur a clé est en bon état et qu'il coupe tout voltage lorsque le contact est coupé.

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thierry 1968
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MessageSujet: Re: Grenouille et son 55-66DT   Lun 30 Oct 2017 - 7:56

bonjour

oui je suis d'accord avec toi quand l'alternateur est branché la batterie tourne avec 13 à 14 v et lorsque l'alternateur est débranché la batterie tourne avec 12 v

après ce n'est que m'a proposition

a + Thierry
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