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monnin
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MessageSujet: 88/94   Jeu 9 Mai 2013 - 18:19

Bonjour a quoi sert le deuxième compteur d’heur qui est dans le moteur sur le 88/94
Et pour le turbo peu on augmenter la pression pour gagner de la puissance
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MessageSujet: Re: 88/94   Mer 15 Mai 2013 - 20:18

est ce un compteur à vibrations et est il plomber?
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monnin
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MessageSujet: Re: 88/94   Mar 21 Mai 2013 - 21:04

oui le compteur est plomber
dans la cabine le compteur d'heur a 4000h mais le compteur soup le capot a 2000h ,pour info il ne parle pas dans le livret d'entretien pourtant il existe bien d'autre persone posédant des 88/94 se pose la mème question que moi Question
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MessageSujet: Re: 88/94   Mar 21 Mai 2013 - 21:44

ce tracteur quand il a été vendu neuf à du être acheter avec un contrat "manager", c'est à dire plus ou moins une extension de garantie.

comme c'était baser sur un certain nbs d'heures (ex: max 2000H), fiat installait un compteur d'heures à vibrations pour éviter que des petits malins débranche le compteur du tracteur et allonge la durée de vie de la garantie.
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MessageSujet: BONJOUR   Mer 22 Mai 2013 - 9:21

CHBO a raison mais pourquoi veux tu augmenter la puissance de ton 88-94 ? S'agit il d'un HI LO ? Salutations
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monnin
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MessageSujet: Re: 88/94   Mer 22 Mai 2013 - 18:58

Un compteur a vibration donc il marche avec les vibration du moteur
Pour le turbo je voudrais savoir la pression qu’il doit y avoir d’origine,et si on peu éventuellement augmenter un peu la pression pour gagner un peu de puissance
Il na pas le HI LO
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MessageSujet: Re: 88/94   Jeu 23 Mai 2013 - 8:11

c pas une bonne idées ton turbo use en meme temp que ton moteur si tu l'augment l'un des 2 va lacher
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MessageSujet: BONJOUR   Jeu 23 Mai 2013 - 9:11

Le HI LO te prend environ 10 cv comme tu n'en as pas tu dois surtout trouver un manque de puissance sur la route cela est du à la différence entre la 3ème et la 4ème plus de 10 km/h .Salutations
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MessageSujet: Re: 88/94   Jeu 23 Mai 2013 - 19:09

Oui il y a un écart important entre la 3 et la 4,en monté avec une benne il monte en 3 a 2500 tr/min mais quand on passe la 4 il en peu plus
Je ne comprend pas pourquoi il on fait une boit si mal étagé
Il y aurai eu une boit 5 sa serait été le top
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MessageSujet: Re: 88/94   Ven 24 Mai 2013 - 8:16

g le même problème sur le mien c des boite mal étager y a rien a y faire
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MessageSujet: Re: 88/94   Dim 26 Mai 2013 - 15:09

Bonjour j’ai envie de retirer mon silencieux d’échappement pour monter juste un tube avec un chapeau
La raison est que avec le silencieux le pot d’échappement est trop grand donc dans le bois il n’aime pas trop.
Que penser vous de lidé de maitre un tube que l’on coup a la hauteur que l’on veux
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MessageSujet: BONJOUR    Dim 26 Mai 2013 - 18:23

OUI par contre attention au bruit mais ton echappement est en deux parties si tu enlevait simplement la partie de haut ? Salutations
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MessageSujet: Re: 88/94   Mar 28 Mai 2013 - 19:38

J’ai une autre question quand je retir la jauge a huile, moteur a 1000 tr/min il y a un peu d’huile qui ressort normal ou pas?
Sur vos fiat y a-t-il de l’huile qui sort ?
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MessageSujet: Re: 88/94   Mar 28 Mai 2013 - 21:59

normalement l'huile ne devrai pas remonter
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MessageSujet: BONJOUR   Mer 29 Mai 2013 - 9:19

C'est l'astuce pour faire baisser le prix d'un tracteur, en règle générale un acheteur enlève la jauge et indique au vendeur : le moteur est fatigué .La jauge d'huile est située relativement pret d'un maneton du vilbrequin et donc il y a toujours une légère projection d'huile.Par contre ce genre de moteur s'il refoule par le reniflard c'est qu'il est vraiement fatigué.Salutations
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MessageSujet: Re: 88/94   Mer 29 Mai 2013 - 18:42

Ok merci pour vos réponse, le tracteur ne refoule pas au reniflard il démarre bien et ne fume pas.
Mais l’huile qui sort par la jauge je ne c pas quoi panser
Je connais un 80/90 qui a 3500h et qui na quasiment pas d’huile qui sort
Mois elle monte a 1mètre de haut
Je vais fair un teste de compression pour en savoir plus, combien de pression doit il y avoir ?
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MessageSujet: Re: 88/94   Mer 5 Juin 2013 - 19:40

pas avis Laughing
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MessageSujet: Re: 88/94   Mer 5 Juin 2013 - 20:36

aucune idées desoler
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MessageSujet: Re: 88/94   Jeu 6 Juin 2013 - 8:34

tu peux compter entre 20 et 25bars de compression
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MessageSujet: Re: 88/94   Aujourd'hui à 18:57

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